lunes, 3 de julio de 2023

Análisis del uso de las Fat Bike en España.

Análisis del uso de las Fat Bike en España.



Introducción.

A pesar del boom que hace unos años tuvo en España la aparición de las bicicletas Fat Bike con sus gruesas ruedas, hoy se puede decir que son muy pocas las unidades que se pueden ver circulando por los caminos y menos aún las que se pueden adquirir en una tienda de bicicletas convencional, quedando la compra de estas, prácticamente limitada a las tiendas online o por encargo.

Es por eso por lo que este análisis pretende estudiar el porqué de su uso minoritario y las características de los usuarios que aún hoy en día utilizan estas bicicletas.

 

Características principales.

Las Fat Bikes se caracterizan por sus neumáticos de gran tamaño y baja presión, diseñadas para rodar en terrenos difíciles y condiciones adversas, como arena, nieve, barro o caminos irregulares. Además, las fat bikes ofrecen un mayor confort y absorción de impactos debido a los neumáticos de mayor tamaño y baja presión. Esto se traduce en una experiencia de conducción más suave, especialmente en terrenos accidentados. También brindan una mayor flotabilidad en superficies blandas, lo que ayuda a evitar hundimientos y facilita el avance.

Otra de sus características es la versatilidad que ofrecen. Las fat bikes permiten a los ciclistas explorar una amplia gama de entornos naturales, desde playas y dunas hasta montañas y bosques. En España, un país con una geografía diversa, esto significa que los ciclistas pueden disfrutar de nuevos lugares y paisajes que de otra manera serían difíciles de acceder con una bicicleta convencional.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que las fat bikes también presentan algunas limitaciones en comparación con otras bicicletas. Debido a los neumáticos anchos, pueden ser más pesadas y menos ágiles en terrenos más técnicos o en subidas pronunciadas. Su mayor resistencia al rodaje puede requerir un mayor esfuerzo del ciclista en ciertos escenarios. De tal forma que, para actividades más orientadas al rendimiento, como carreras de ciclismo de montaña o ciclismo en carretera, las fat bikes pueden no ser la elección más adecuada debido a sus características específicas.

 

Ruedas gordas o/y amortiguación doble.

Tanto las ruedas de una fat Bike como la suspensión doble en una bicicleta ofrecen beneficios en términos de comodidad y absorción de impactos, pero de diferentes maneras.

Las ruedas anchas y de baja presión de una fat Bike proporcionan una mayor superficie de contacto con el terreno. Esto, a su vez, ofrece una mayor absorción de impactos y una conducción más suave en terrenos accidentados o irregulares. Los neumáticos anchos también ayudan a reducir la vibración y aumentan la tracción, lo que resulta en una sensación de mayor comodidad para el ciclista.

Por otro lado, la suspensión doble en una bicicleta ofrece una capacidad de absorción de impactos más avanzada. Las horquillas delanteras y los amortiguadores traseros en una bicicleta de doble suspensión trabajan en conjunto para absorber los impactos y las vibraciones durante el recorrido. Esto proporciona una mayor comodidad al reducir la fatiga del ciclista y mejorar el control en terrenos técnicos o con baches.

En términos de elección entre ruedas fat y amortiguación doble, depende del tipo de terreno en el que planeas montar y tus preferencias personales. Si tienes la intención de rodar principalmente en terrenos muy irregulares, como arena suelta, nieve profunda o senderos técnicos, una fat Bike con sus neumáticos anchos puede ofrecer una mayor comodidad y tracción. Por otro lado, si vas a enfrentarte a terrenos mixtos con una variedad de superficies y deseas una mayor capacidad de absorción de impactos, una bicicleta de doble suspensión puede ser más adecuada.

En última instancia, la elección entre ruedas fat y amortiguación doble dependerá de tus necesidades y preferencias específicas. Siempre es recomendable probar diferentes opciones y considerar el tipo de terreno en el que pasarás la mayor parte de tu tiempo de conducción antes de tomar una decisión y si las fat bikes son tu pasión y deseas tener una suspensión doble, también existen las bicicletas fat con suspensión doble, aunque puedan estar un poco penalizadas por el peso de esta combinación.

 

Presente y futuro de las Fat Bikes en España.

Actualmente en el presente, las fat bikes se utilizan en diferentes contextos en España. Se eligen para explorar paisajes naturales diversos, como playas, dunas, montañas y bosques, donde los terrenos difíciles y las condiciones adversas requieren una mayor tracción y estabilidad que las bicicletas convencionales no pueden proporcionar. Además, las fat bikes se utilizan en el turismo rural y el cicloturismo, ofreciendo a los ciclistas la oportunidad de descubrir lugares pintorescos y disfrutar de la naturaleza de una manera única. La nieve, casi inexistente en España y muy esporádica ya no es una única razón para montar en Fat Bike, pero la inexistencia de esta tampoco es una escusa para no utilizarla. Cierto es que la tendencia ha cambiado justamente a lo contrario, a las gravel bikes y el uso de estas está desplazando a muchos otros tipos de ciclismo hoy en día.

En cuanto al futuro de las fat bikes en España, es probable que sigan siendo una opción debido a varios factores. En primer lugar, el auge del ciclismo y las actividades al aire libre ha llevado a un mayor interés en bicicletas que permiten explorar terrenos más diversos. Las fat bikes ofrecen una experiencia única y emocionante en entornos naturales, lo que las convierte en una elección atractiva para aquellos que buscan nuevas aventuras.

Además, la continua promoción del turismo rural y el cicloturismo en España también respalda el uso de las fat bikes. Empresas y destinos turísticos en otros países de Europa ofrecen servicios de alquiler de fat bikes y rutas especializadas, lo que facilita a los ciclistas disfrutar de paisajes espectaculares y descubrir lugares remotos de una forma original, cómoda y divertida.

 

Fat Bike vs Gravel Bike.

Hacemos esta comparación dejando a un lado otras bicicletas populares como las MTB convencionales o de enduro porque consideramos que esta se hace entre estos dos extremos del uso ciclista, rueda muy gorda y rueda delgada todo terreno. Las dos sirven para el cicloturismo y para fuera de la carretera, pero son dos tipos de bicicletas que ofrecen características y experiencias de conducción totalmente diferentes, especialmente en términos de terrenos y condiciones en las que se destacan y mientras las fat no tienen mucho mercado, las gravel están actualmente en su apogeo.

Como hemos indicado anteriormente las fatbikes se caracterizan por sus neumáticos de gran tamaño y baja presión, diseñados para rodar en terrenos difíciles y condiciones adversas, como arena, nieve, barro y senderos técnicos. Estas bicicletas brindan una excelente tracción y estabilidad en terrenos irregulares, lo que las hace ideales para la exploración de paisajes naturales diversos, siendo válidas en el ciclismo de montaña, el cicloturismo y las aventuras al aire libre, donde se busca superar obstáculos y disfrutar de la tracción adicional que ofrecen sus neumáticos anchos.

Por otro lado, las gravel bikes están diseñadas para brindar un equilibrio entre rendimiento en carretera y capacidad todoterreno. Estas bicicletas son versátiles y están pensadas para rodar en una variedad de superficies, desde caminos pavimentados hasta senderos no asfaltados y terrenos mixtos. Las gravel bikes tienen neumáticos más estrechos que las fatbikes, lo que les proporciona una mayor eficiencia en la rodada en carretera, pero aún ofrecen un mayor agarre y control en comparación con las bicicletas de carretera convencionales. Las gravel bikes son populares entre los ciclistas que disfrutan de largas distancias, el cicloturismo y las rutas todoterreno más suaves.

En resumen, mientras que las fatbikes se destacan en terrenos difíciles y condiciones extremas, como arena, nieve o barro, las gravel bikes ofrecen una experiencia más equilibrada en una variedad de superficies, incluyendo carreteras y caminos mixtos. La elección entre una fatbike y una gravel bike dependerá del tipo de terreno en el que planeas montar y tus preferencias personales en cuanto a la experiencia de conducción que deseas obtener.

 

Slow Bike, una alternativa de futuro y sostenibilidad con Fatbike.

El Slow Bike en combinación con las Fatbikes puede ser una alternativa prometedora para el futuro y la sostenibilidad en el ámbito del ciclismo.

En primer lugar, el Slow Bike se alinea con los principios de una vida más tranquila, consciente y respetuosa con el medio ambiente. Al practicar el Slow Bike, se fomenta la reducción de la velocidad, la conexión con el entorno natural y la apreciación de los detalles que a menudo pasan desapercibidos cuando se va a mayor velocidad. Esto permite a los ciclistas disfrutar plenamente de su entorno y tener una experiencia más enriquecedora centrada en disfrutar del entorno y la tranquilidad mientras se monta en bicicleta, en lugar de buscar velocidad o rendimiento

Las fatbikes, con su capacidad para rodar en terrenos difíciles y condiciones adversas, pueden ser una opción sostenible en varias situaciones. Por ejemplo, en áreas naturales sensibles o terrenos frágiles, las fat bikes pueden reducir el impacto ambiental en comparación con otros vehículos al repartir su peso en una mayor superficie, limitando su erosión en el suelo, pudiendo explorar entornos naturales a un ritmo relajado, disfrutando del paisaje y conectando con la naturaleza. Pueden adentrarse en playas, dunas, senderos boscosos o caminos montañosos, y apreciar la belleza de estos lugares en un ambiente más tranquilo.

El Slow Bike con fat bikes también puede promover el turismo sostenible y responsable. Los ciclistas pueden explorar áreas naturales, descubrir lugares remotos y disfrutar de la belleza de la naturaleza sin causar un impacto significativo en el entorno. Esto puede ser especialmente beneficioso en áreas turísticas donde se busca preservar el equilibrio entre el turismo y la conservación del medio ambiente.

Igualmente, también puede ser una opción atractiva para aquellos que buscan una actividad física suave y de bajo impacto. Al rodar a un ritmo más lento, se reduce el estrés en las articulaciones y se permite disfrutar del paseo sin la necesidad de una intensa actividad física.

En resumen, el Slow Bike con fat bikes ofrece una alternativa de futuro, sostenibilidad y mayor disfrute del momento en el ciclismo, pudiendo brindar una experiencia relajante y en contacto con la naturaleza. Al combinar la práctica de este tipo de ciclismo, que promueve una conexión más profunda con el entorno, con el uso de fat bikes, que son adecuadas para rodar en todo tipo de terrenos en entornos naturales, fomentando así una experiencia más consciente y respetuosa con el medio ambiente. Esta combinación puede contribuir a un estilo de vida sostenible y a la protección de los entornos naturales.

Resumiendo, es una forma única de disfrutar del ciclismo y conectarse con el entorno natural.

 

¿Qué tipo de ciclistas usan Fat Bikes?

Las fat bikes son utilizadas por diferentes tipos de ciclistas, cada uno con sus propias motivaciones y preferencias. Algunos de los tipos de ciclistas que suelen utilizar fat bikes incluyen:

1. Ciclistas de montaña: Las fat bikes son populares entre los entusiastas del ciclismo de montaña que buscan nuevos desafíos y emociones fuertes. Estas bicicletas les permiten explorar terrenos más difíciles y condiciones adversas, como arena, nieve, barro y senderos técnicos.

2. Cicloturistas: Los cicloturistas que disfrutan de viajes de larga distancia también encuentran beneficios en las fat bikes. Estas bicicletas permiten aventurarse en diferentes tipos de terrenos y condiciones, lo que las hace adecuadas para explorar paisajes naturales diversos y descubrir lugares remotos.

3. Exploradores al aire libre: Las fat bikes son elegidas por aquellos que disfrutan de actividades al aire libre y la exploración de entornos naturales. Estas bicicletas les brindan la oportunidad de aventurarse en áreas como playas, dunas, montañas y bosques, donde otros tipos de bicicletas pueden tener dificultades.

4. Ciclistas urbanos: Aunque menos común, algunos ciclistas urbanos también optan por las fat bikes para sus desplazamientos diarios. Los neumáticos anchos y la tracción adicional les permiten rodar con mayor facilidad en superficies irregulares o en condiciones climáticas adversas.

Es importante destacar que las fat bikes no están limitadas a estos tipos de ciclistas, y su uso puede variar según las preferencias individuales. Algunas personas también pueden optar por utilizar fat bikes para actividades de ocio, ejercicios de baja intensidad o simplemente para disfrutar de un paseo relajante en entornos naturales.

 

¿Por qué no son populares las Fat Bike?

Hay varias razones por las cuales las fat bikes no han logrado un éxito masivo en el mercado ciclista en comparación con otros tipos de bicicletas. Algunos factores que podrían haber influido en esto son los siguientes:

1. Desconocimiento: La creencia común de los ciclistas es que las fat bikes están diseñadas específicamente para rodar en terrenos difíciles y condiciones adversas, como arena, nieve y barro. Esta creencia junto a que se piensa que deben tener un elevado peso o son torpes, las hace menos versátiles en comparación con otras bicicletas que son más adecuadas para terrenos específicos. Se cree erróneamente que su uso se limita a ciertos tipos de terrenos y condiciones, lo que  reduce su atractivo para los ciclistas que buscan una bicicleta más versátil.

2. Precio de recambios y disponibilidad: Los recambios de las fat bikes suelen ser más caros o difíciles de encontrar que los de otras bicicletas debido a su diseño y componentes especializados, como los neumáticos anchos, ejes, llantas. Esto puede limitar su accesibilidad para algunos ciclistas que dudan sobre la disposición o facilidad de encontrar recambios. Además, la disponibilidad de fat bikes en tiendas y distribuidores puede ser limitada en comparación con otros tipos de bicicletas más populares. Esto claramente cambiaría si se generalizase y popularizase su uso.

3. Preferencias de los ciclistas: Las preferencias de los ciclistas pueden influir en la popularidad de las fat bikes. Algunos ciclistas pueden encontrar que las fat bikes son demasiado pesadas o voluminosas, lo que puede afectar su experiencia de conducción en terrenos más suaves o en subidas pronunciadas. Además, algunos ciclistas pueden preferir una experiencia de conducción más rápida y ágil, lo cual no está completamente presente en las fat bikes debido a su diseño.

4. Condiciones y terrenos locales: El éxito de las fat bikes también depende en gran medida de las condiciones y terrenos locales. Si los ciclistas tienen la falsa creencia del tipo de terreno al que están dedicadas estas bicicletas y no tienen acceso a terrenos adecuados para las fat bikes, como playas, dunas o senderos con nieve, su utilidad y atractivo se reducen errónea y significativamente.

Aunque las fat bikes pueden no haber alcanzado un éxito masivo en el mercado ciclista general, siguen siendo populares y valoradas por aquellos que buscan aventuras y exploración en terrenos difíciles. Su uso y aceptación pueden variar en función de las necesidades y preferencias individuales de los ciclistas, así como de las condiciones locales y el entorno ciclista.

 

El componente psicológico del propietario de las Fat Bikes.

Existe algo en la mente de los ciclistas que no se puede explicar con lógica científica, es una sensación, una manía, una motivación, una idealización, en resumen, algo que te dice que necesitas una fat Bike en tu vida.

Muchos propietarios de fat bikes se sienten atraídos por la sensación de aventura y exploración que ofrecen estas bicicletas. La capacidad de rodar en terrenos difíciles y condiciones adversas les brinda una mayor libertad para adentrarse en lugares remotos y descubrir paisajes naturales diversos. Esto puede generar una sensación de emoción y satisfacción personal al superar desafíos y explorar nuevos territorios.

Experimentar una mayor inmersión en el entorno natural y una apreciación más intensa de la belleza de la naturaleza. Esta conexión con la naturaleza puede tener efectos positivos en el bienestar mental y emocional de las personas.

Sentimiento de superación personal: Las fat bikes pueden ser desafiantes de manejar en terrenos difíciles, lo que requiere habilidad, resistencia y determinación por parte del ciclista. Los propietarios de fat bikes pueden experimentar un sentimiento de superación personal al dominar estas bicicletas y enfrentarse a los desafíos que conlleva. Este sentimiento de logro puede aumentar la confianza en sí mismos y fomentar una actitud de perseverancia y autosuperación.

Sentido de comunidad y pertenencia: Los propietarios de fat bikes también pueden encontrar un sentido de comunidad y pertenencia al conectarse con otros entusiastas de las fat bikes. Pueden participar en eventos, grupos de ciclismo o comunidades en línea donde comparten experiencias, consejos y rutas. Esta conexión con otros ciclistas puede brindar apoyo emocional, intercambio de conocimientos y la sensación de ser parte de una comunidad unida por un interés común, las Fat Bikes.

Está claro que el fatbiker es especial, tiene que estar acostumbrado y no importarle el oír constantemente los tópicos sobre lo que tiene que pesar su bicicleta y a donde va con esas ruedas, no debe de importarle si no todo lo contrario el ser el centro de atención cuando llega con esas grandiosas ruedas que les caracteriza, pero sobre todo ser fatbiker tiene que ser sinónimo de autenticidad, está claro que no se deja llevar por modas mayoritarias y busca la exclusividad dentro de lo que le gusta, el rodar en bicicleta a su manera.

Globalfatbikedayspain.

sábado, 1 de julio de 2023

Quedada Fat Bike. Cañón del Rio Lobos



Quedada Fat Bike. 

El pasado sábado 1 de julio realizamos la primera quedada Fat de este año, como preámbulo al día internacional de la Fat que será en diciembre. 
A lo largo de los meses venideros realizaremos diversas quedadas Fat, para ir creando comunidad Fat y promover el uso y las salidas de nuestras bicis Fat.


A las 11:00, nos juntamos los participantes de esta kdd Fatbike, para recorrer juntos el Cañón del Río Lobos en una ruta circular de 60 Km partiendo desde el pueblo de Ucero.
Comenzamos visitando el castillo de esta localidad para posteriormente dirigirnos a la entrada del cañón por sendas y caminos. 

En esta ocasión participamos con Fat Bikes, Álvaro de Cuellar, Fran y Pedro de Madrid y Josean de Soria, acompañándonos con bicicletas de 29, Raúl de Cuellar y Jose Carlos de Soria.

El primer tramo nos llevó hasta la ermita de San Bartolomé, famosa construcción templaría, situada en el interior del cañón. Su ubicación también es enigmática, ya que poca gente conoce que la ermita del Cañón del Río Lobos se encuentra en el lugar equidistante de los dos extremos de la Península: en Cabo de Creus en Gerona y el Cabo Touriñán en Galicia. Una circunstancia que otorga a esta ermita de una mayor dosis de misterio.


La siguiente parada fue el puente de los Siete Ojos, punto simbólico que parte el recorrido del cañón en dos, empezando desde ahí la segunda parte que nos llevaría hasta Hontoria del Pinar, siguiendo el curso del cauce, que en esta ocasión estaba seco. Si la primera parte había destacado por sus paisajes rocosos y sendas acompañadas de turistas, esta parte destacó por la ausencia de estos y sus sendas más agrestes entre pinos, dotando el recorrido de un encanto especial.



Llegando A Hontoria del Pinar, decidimos coger la Vía Verde hasta San Leonardo, ya que por el calor que hacía y las horas que eran y ante la imposibilidad de comer allí, pensamos que era la mejor opción y tras unos 8 km de vía verde, llegamos a la localidad de San Leonardo donde comimos en una terraza a la sombra acompañados de unas cervecitas fritas.


Después de comer pusimos rumbo a Arganza, pequeño despoblado cerca de San Leonardo, donde cogeríamos ya el camino que nos acercaría al pequeño cañón del Arroyo de Valderrueda, una senda disfrutona en un magnífico paisaje, por la que descendimos con nuestras Fat hasta el Cañón del Rio Lobos nuevamente.


El Youtuber FatBIkeFran


Pedro de Madrid, aficionado también a subir videos de YouTube.

Tras salir al Cañón nuevamente nos volvimos a dirigir al inicio de la ruta, pasando por la cueva y ermita del Cañón y volviendo a disfrutar de las sendas, esta vez bajando.


Álvaro de Cuellar, en la entrada de la cueva que hay junto a la Ermita del Cañón.

Visita a la Cueva para hacernos unas fotos y vuelta a Ucero, no sin antes hacer una parada técnica en el bar que hay en la entrada del cañón para comentar el día y la ruta, antes de despedirnos hasta la próxima salida.

Raúl de Cuellar que también disfrutó la ruta como el que más.

Foto de la fat del  ausente "J", que en esta ocasión no pudo venir, aunque sabemos que a la próxima estará ahí el primero.


Enlaces a los videos de la jornada.

Fat Biker Madrid 1

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